Jetzt sind wir in der Wüste … Morgen geht es nahezu ohne Verbindungsetappe über 500 km von Zouerat nach Atar.
Auf dem Streckenprofil sieht es nach viel Sand aus:
Update: Dirks Einschätzung erläuterte er mir gerade am Telefon. Er ist im Hotel und bereitet das Roadbook für morgen vor. Morgen kommt nach Dirks Einschätzung vermutlich eine der schwersten Tage der Rallye Dakar 2006. Eine Wertungsetappe von 500 km für die der Veranstalter ueber 7 Stunden kalkuliert. Es wird fahrerisch und auch von der Navigation sehr anspruchsvoll. Es gehe darum, sich nicht in den Dünen fest zu fahren und keinen Reifen platt zu fahren. Besonders tückisch seien die Steine, die sich im Sand verstecken und meistens besonders scharfkantig sind. Aber auch morgen wird es wieder viel Offroad ohne Piste geben. Hier ist natürlich der Vorteil für Mark und Dirk, dass sie diejenigen sein werden, die auf einer bereits geebneten Strecke fahren dürfen.
Los geht es ganz entspannt um 9:30 Uhr mit dem ersten Auto. Die Startreihenfolge richtet sich auch morgen nach der Wertung der vorherigen Etappe. Platz 1 bis 10 starten im Abstand von 2 Minuten, Platz 11 bis 20 mit 1 Minute Abstand und danach mit 30 Sekunden.
Das schreibt dakar.com
“Navigational finesse will be rewarded during the major difficulty of this first week which will be contested off track. Absolutely off-track. Indications will be sparse on the road-book, and those who miss the WPM’s will have all their work cut out to find the right passes. After the dunes, competitors will be driving along stony plateaux and slaloming in camel grass.”
Update: Die Zeiten an CP1 scheinen jetzt stabil zu sein, weiter Daumen drücken.
1 300 PETERHANSEL (FRA) 11:55:21 02:23:21
2 302 ALPHAND (FRA) 11:55:35 02:25:35
3 309 MILLER (USA) 12:09:04 02:29:04
4 303 KLEINSCHMIDT (ALL) 11:57:41 02:29:41
5 305 DE VILLIERS (AFS) 12:11:56 02:45:56
Robby Gordon ist auch gerade an CP1 angekommen, liegt aber über eine halbe Stunde zurück:
12 335 GORDON (USA) 12:41:00 03:00:00
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38 Kommentare bis jetzt.
1 Thomas // Jan 6, 2006 at 7:06 am
Today will be a big day. Perhaps the time gaps will not be so close at the end of this stage.
2 Stefan Montag // Jan 6, 2006 at 9:00 am
Moin,
ich habe gestern auf Eurosport gehört, dass am heutigen Tage in “umgekehrter” Reihenfolge gestartet werden soll, also der “langsamste” zuerst… (zum 1. Mal bei der DAKAR)?! Kann das jemand bestätigen.
Grüße ausm kalten Hamburg
Stefan
3 Hans-Eckard // Jan 6, 2006 at 9:19 am
I think so too.
The first 10 places are very close in the “overall list”. I is nice to have at least 5 Touareg in that list.
Heute wird es nicht gerade einfach für Mark und Dirk. Ich glaube, solange sie sauber durch fahren, haben sie eine gute chance im Mittelfeld zu bleiben.
Viel Glück!
4 Hans-Eckard // Jan 6, 2006 at 9:21 am
Ich meine das gilt nur für die Motorräder !?
Bei den Autos kann ich mir das nicht vorstellen. …aber bei der Rally ist alles möglich…;-)
5 Christoph Thielecke // Jan 6, 2006 at 10:52 am
Ja, ich habe es auch so verstanden, dass es nur die Motorräder betrifft.
6 Helge Siems // Jan 6, 2006 at 11:37 am
Ich hab die Info mit der Startreihenfolge von Dirk.
7 Klaus // Jan 6, 2006 at 12:05 pm
Moin! Die heutige Etappe scheint wirklich interessant zu werden. (evtl. schon eine Vorentscheidung?)
Schlesser hat laut iritrack etwas Probleme das Tempo der Spitzengruppe (Kleinschmidt/Alphand/Peterhansel) mitzugehen. Diese drei liegen nach ca. 50km eng beieinander und fahren vor dem restlichen Feld.
8 Jutta // Jan 6, 2006 at 12:40 pm
Ohoh….:
11:24 – car
Navigational problems
At km 100 of the car special, some of the favourites are struggling with navigation. It appears that Jean-Louis Schlesser, Giniel de Villiers and several other drivers have chosen the wrong way. Only two cars so far are in the correct direction: Stephane Peterhansel and Thierry Magnaldi.
9 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 12:50 pm
Nach Iritack sind folgende Piloten PV 1 (km 104,5) passiert: Peterhansel, Alphand, Saby, Kleinschmidt, Schlesser
10 Helge Siems // Jan 6, 2006 at 12:54 pm
Heute funktioniert das auch mit den PV-Zwischenständen.
11 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 2:13 pm
Iritrack:
12 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 2:14 pm
CP1: Peterhansel: 11:55:21, Alphand: 11:55:35, Kleinschmidt: 11:57;35
13 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 2:17 pm
Dakar.com: Three cars have made it so far at CP1 (km 209) and the fastest time is for Stephane Peterhansel (Mitsubishi). The double title-holder who managed to find the correct way has a 2’14″ advantage on teammate Luc Alphand who had taken off two minutes before him his morning at the start of the special. Third so far is Jutta Kleinschmidt (Volkswagen), 6’20″ adrift.
14 Klaus // Jan 6, 2006 at 2:21 pm
Das schaut doch am CP1 recht gut aus:
1 300 PETERHANSEL (FRA) 11:55:21 02:23:21
2 302 ALPHAND (FRA) 11:55:35 02:25:35
3 303 KLEINSCHMIDT (ALL) 11:57:41 02:29:41
4 309 MILLER (USA) 12:09:04 02:29:04
5 305 DE VILLIERS (AFS) 12:11:56 02:45:56
15 Stefan Montag // Jan 6, 2006 at 2:24 pm
Die beiden haben den 1. Checkpoint auch erreicht:
CHECKPOINTS BY HOURS CAR – CP 1 Pos. N° Name Hours Time
1 300 PETERHANSEL (FRA) 11:55:21 02:23:21
2 302 ALPHAND (FRA) 11:55:35 02:25:35
3 309 MILLER (USA) 12:09:04 02:29:04
4 303 KLEINSCHMIDT (ALL) 11:57:41 02:29:41
5 305 DE VILLIERS (AFS) 12:11:56 02:45:56
6 314 SCHLESSER (FRA) 12:19:52 02:55:52
7 315 MAGNALDI (FRA) 12:20:00 02:58:00
Schaun wir mal…
16 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 2:31 pm
dakar.com 13:25 – car – Alphand virtually overall leader
Second fastest at CP1 (km 209) Luc Alphand is virtually the new overall leader of the race. The Frenchman would have a lead of over 2’ on Kleinschmidt and over 6’ on De Villiers. The South African lost some 8’19″ on Alphand at CP1 and 10’21 on Peterhansel, the fastest so far.
17 Klaus // Jan 6, 2006 at 2:32 pm
So ca. 5 Minuten Rückstand der beiden VW’s auf die Mitsubishis sagt bei der Länge der Strecke (noch ca. 200km zu fahren) nicht viel aus.
Könnte auch Taktik sein.
Einmal verfahren oder ein Reifenwechsel und schon ist der Vorsprung dahin.
18 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 2:45 pm
Eurosport: 13:30 Im Augenblick wäre Luc Alphand der neue Gesamtführende. Er läge etwa 2 Minuten vor Jutta Kleinschmidt und gute 6 Minuten vor de Villiers.
19 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 2:49 pm
Dakar.com: PV2: Peterhansel, Alphand, Kleinschmidt
20 Klaus // Jan 6, 2006 at 2:59 pm
Daumendrücken!
Nach der iritrackanzeige hat Jutta die beiden Mitsus überholt.
21 Wilhelm // Jan 6, 2006 at 3:08 pm
Quelle: http://www.dakar.com
Bad day for Sainz
At CP1 (km 209), Carlos Sainz, winner of three stages so far, has lost over 35’ on the fastest driver so far: Stephane Peterhansel. A better day on the other hand for Marc Miller (Volkswagen) third so far, just under 6’ adrift.
22 Thomas // Jan 6, 2006 at 3:15 pm
Good job Mark and Dirk, keep at it. Go get Peterhansel!
23 Klaus // Jan 6, 2006 at 3:25 pm
Komisch, die ersten drei Fahrzeuge stehen nun schon eine ganze Weile an der selben Position im iritrack. Mark und Dirk haben aufgeholt und stehen dort an gleicher Stelle.??????
Hoffentlich gab es keinen Unfall!!!!!!
24 Klaus // Jan 6, 2006 at 3:29 pm
Sorry, ist wohl nicht so. Die Mitsus sind weiter.
Liegt wohl nur an der zeitverzögerten iritrack-Übermittlung
25 Wilhelm // Jan 6, 2006 at 3:36 pm
Mark und Dirk sind als 4. am PV bei 282KM im Moment geführt
26 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 3:53 pm
Dakar.com: PV2: Peterhansel, Alphand, Kleinschmidt, Miller, de Villiers
27 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 3:57 pm
Sorry: PV 3 km 282 Peterhansel, Alphand, Kleinschmidt, Miller, de Villiers
28 Stefan // Jan 6, 2006 at 3:59 pm
CHECKPOINTS BY TIME CAR – CP 2
1 300 PETERHANSEL (FRA) 13:46:41 04:14:41
2 302 ALPHAND (FRA) 13:48:26 04:18:26
3 303 KLEINSCHMIDT (ALL) 13:49:59 04:21:59
29 Jörg // Jan 6, 2006 at 4:02 pm
Steht Dirk oder dated sich das Tracking nicht up ?
Seit 15 Minuten steht er laut Tracking auf 321 km ?
Gruß aus Hamburg
Jörg
30 Olli-HH // Jan 6, 2006 at 4:02 pm
http://www.dakar.com
14:56 – car
Miller crashes
US driver Marc Miller suffered a crash at km 310. The Vokswagen Race Touareg is on its roof. Both the driver and the co-driver are not injured.
Scheint ja noch mal gutgegangen zu sein
31 Klaus // Jan 6, 2006 at 4:04 pm
Tja, dann wird das heute wohl tatsächlich ein “Mitsubishitag” werden.
7 Minuten rein fahrerisch aufzuholen wird für Jutta nahezu unmöglich sein.
32 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 4:12 pm
Eurosport: 15:04 Mark Miller mit einem Crash!!!! Sowohl Miller als auch sein Beifahrer Dirk von Zitzewitz sind aber unverletzt.
33 Thomas // Jan 6, 2006 at 4:14 pm
Miller and Gordon both appear to be stuck in the same place on Iritrack. Maybe Gordon/Skilton are helping Dirk and Mark get the car on it’s wheels again?
34 monika schmidt // Jan 6, 2006 at 4:20 pm
Nach Dakar.com (französisch) hatte Kleinschmidt einen Platten kurz vor CP1, hat aber die Mitsus wieder eingeholt. Hier der Text:
Stéphane Peterhansel, Luc Alphand et Jutta Kleinschmidt sont passés dans cet ordre les premiers au kilomètre 355. Le tenant du titre signe le meilleur temps intermédiaire, avec 3’45’’ d’avance sur Alphand. Jutta Kleinschmidt, qui avait subi une crevaison peu avant CP1, a rejoint les deux “Mitsu” en tête de course. Au classement à CP2, elle accuse un retard de près de 7 minutes sur “Peter”
35 Thomas // Jan 6, 2006 at 4:31 pm
Saby is also shown at the same km as Miller and Gordon. They must be making a group effort to get Mark and Dirk going again.
36 Jörg // Jan 6, 2006 at 4:49 pm
15:39 – auto
Carlos Sainz à CP2
Le Race Touareg II de Carlos Sainz est seulement le cinquième véhicule à CP2, avec 47’07’’ de retard sur le chrono de Stéphane Peterhansel. Par ailleurs, Mark Miller, qui a mis son véhicule sur le toit au km 399, a repris sa route.
Er scheint weiter zu fahren.
37 Klaus // Jan 6, 2006 at 5:30 pm
Jau! Leut iritrack bewegen Dirk und Mark sich wieder!!!!!
Wäre ja auch noch schöner.
38 Klaus // Jan 6, 2006 at 5:38 pm
RANKING OVERALL CAR Pos. N° Name Make Time Variation Penalty
1 302 ALPHAND (FRA)
PICARD (FRA) MITSUBISHI 22:32:41 00:00:00
2 300 PETERHANSEL (FRA)
COTTRET (FRA) MITSUBISHI 22:35:53 00:03:12
3 303 KLEINSCHMIDT (ALL)
PONS (ITA) VOLKSWAGEN 22:38:39 00:05:58
Na ja, ich denke, Jutta ist noch in guter Position.
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