8. Etappe Vorschau

January 13th, 2007(MET) - author:Helge Siems

Dirk von Zitzewitz ist in Atâr (Mauretanien) gerade dabei, das Roadbook für morgen vorzubereiten.

Seine erste Einschätzung zur 8. Etappe (von 15 Etappe gesamt) der Rallye Dakar 2007:
Mit 589 km (Start gegen 10 Uhr MEZ) wird das eine lange Speciale. Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird laut Veranstalter nicht so hoch sein. Ziel soll es für alle Teilnehmer sein, vor der Dunkelheit anzukommen. Dirk schätzt vor allem die 2. Dünenpassage bei km 229 als interessant ein, weil die Dünen sehr weich sein sollen. Für die Fahrer wird es sehr interessant: es wird ein felsiger Boden erwartet, der mit Sand bedeckt ist. Es werden unter dem Sand viele versteckte Steine und Felsen sein. Es muss extrem vorsichtig gefahren werden, um die Reifen und das Fahrwerk nicht zu beschädigen. Das ist erst recht wichtig, weil es morgen abend keinen externen Service geben wird. Auf der sogenannten Marathonetappe dürfen sich nur die in der Wertung eingeschriebenen Fahrzeuge gegenseitig helfen. Deshalb sind drei MAN-Racetrucks von Volkswagen Motorsport in der Wertung unterwegs. Diese werden allerdings erst spät im Biwak eintreffen. Es darf also erst recht nichts kaputt gehen.

Das Tempo wird morgen sehr hoch wegen des Kampfes mit Mitsubishi. Mitsubishi hat einiges aufzuholen und VW will das natürlich nicht zulassen. Dirk denkt, morgen abend in Nema wird eine kleine Vorentscheidung für das Endergebnis der Dakar 2007 zu sehen sein. Drücken wir die Daumen, dass für Dirk und Giniel alles so glatt läuft wie bisher. Dafür soll auch dieses Kamel sorgen, das Dirk während der Dakar 2005 von einem Mädchen geschenkt bekommen hat und auch dieses Jahr wieder mit an Bord ist.

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26 Kommentare bis jetzt.

1 Steffen Spies // Jan 13, 2007 at 9:06 pm

Tja der Ruhetag ist für uns Zuschauer irgendwie ganz schön langweilig.
Man surft so durch die gängigen Seiten und es will und will nichts wirklich spektakuläres passieren.

Interessant finde ich, dass Andy Schulz gestern Abend vor der Eurosport Kamera sagte, dass es keinen Streit gab…schaut man sich mal das letzte Podcast von VW an, so klingt das dort anders…
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/etc/medialib/vwcms/virtualmaster/com/centralhosting/podcast.Par.0029.File.m4v
(läßt sich z.B. mit Quictime abspielen)

Da frage ich mich doch, wer der bessere Botschafter ist… denn wenn es Stress gab, ist es doch sehr professionell, es nicht nach aussen zu tragen.

Apropos “Botschafter”: hier in Wolfsburg wurde es extrem schade bewertet, daß die Race Touaregs in diesem Jahr nicht vor der AutoStadt verabschiedet wurden - dafür wurden aber heute über 40 VIPs (wichtige Händler u.a.) nach Atar geflogen um dort den Fahrer die Hand zu schütteln.

Viele Grüße,
Steffen
2 Helge Siems // Jan 13, 2007 at 9:23 pm

Ich kann das Video leider nicht sehen, weil meine Verbindung zu langsam ist. Ich gehe aber davon aus, dass es das gleiche Material ist wie auf Eurosport läuft. Und da klang die Version von Andreas Schulz ziemlich glaubwürdig. Ist auch irgendwie unwahrscheinlich, dass ein Profi wie Sousa ausrastet und seinen Partner in eine lebensgefährliche Situation versetzt, nur weil er sich in Dünen festfährt. Festfahren ist zwar nervig, aber die Wahrscheinlichkeit ist ja nicht ganz gering, dass das passiert.

Ich möchte jetzt weder sagen, dass es so oder so war. Ich war ja nicht dabei und ich kenne keinen der beiden persönlich. Aber etwas revolvermässig klingt das schon wie es heute in den Zeitungen stand.

Ich fand übrigens den Ruhetag ganz angenehm. Endlich mal wieder an der frischen Luft gewesen. Morgen geht es weiter und wird wieder sehr spannend.
3 Jo // Jan 13, 2007 at 9:24 pm

Moinsen Männer und Mädels
So ,entspannen und SAMMELN.
Viel Glück für die anstehende Etappe.Drücke die Daumen.
Das nette kleine Camel wird helfen.GOOD LUCK.
So , und dann GAS.
CHEERS
Jo
4 Steffen Spies // Jan 13, 2007 at 9:43 pm

Das Videomaterial ist das gleiche wie bei Eurosport nur mit einem VW Komentar und ohne die Live-Geschichten aus dem Biwak. Dort wird dann gesagt, dass Sousa Schulz die Schuld gegeben hätte für das Festfahren.

Gebe Dir aber absolut recht - egal wie es war, die Aufmachung ist shcon etwas reisserisch. Was ich auch damit sagen will ist, dass ich Andys Aussage - egal wie es war - einfach gut fand. Wenn ist es eine Sache zwischen Sousa und ihm.

Du müsstest das Video sehen können, wenn Du den Link direkt Quicktime lädst und einfach wartest bis das File komplett geladen ist. Oder Du packst es in einen Downloadmanager und speicherst es zuerst auf die Platte.

Übrigens haben zwei VW Golf TDI die Diesel-Wertung bei den 24h Rennen von Bahrain gewonnen… netter Zusammenhang: Wüste, Diesel, VW…
Und die Autos sind auch noch in Wolfsburg aufgebaut worden.
5 Stefan // Jan 14, 2007 at 12:12 pm

Video anschauen geht auch ohne Quicktime.
Einfach im VLC-Player ( http://www.videolan.org ) die URL eingeben. Oder noch bequemer über einen RSS-Reader runterladen. Für den Firefox gibt es z.b. das schöne AddOn Wizz RSS ( http://www.wizzcomputers.com/WizzRss.php ).

Laut Live-Tracking führt de Villiers bei km34 mit 50sek. vor Al Attiyah.
6 Helge Siems // Jan 14, 2007 at 12:33 pm

Interessant finde ich ja auch das hier:
“Er (Giniel) brauchte dabei haargenauso lange wie Isidre Esteve Pujol mit der KTM.” Das deutet auf ein unheimlich hohes Tempo hin, oder? Mark Miller ist heute auch sehr gut dabei. Bei Alphand ist die Kupplung defekt. Und Peterhansel hatte vorhin schon 6 Minuten verloren. Weiter so!
7 Steffen Spies // Jan 14, 2007 at 12:39 pm

Nicht nur die Teams haben den Ruhetag sinnvoll genutzt, auch das Live Tracking wurde angepaßt - zumindest läuft es bei mir zur Zeit ohne mein System lahm zu legen.

Und was den Zwischenzeitvergleich zwischen Auto und Moped angeht: wenn man mal auf die Gesamtzeit schaut, waren die Autos bisher gut 10% schneller als die Mopeds, allerdings ist Hans Stacey genauso fix wie der Kollege Coma - sollten die Trucks in 2008 vielleicht in der Motorrad-Klasse starten?
8 Stefan // Jan 14, 2007 at 1:16 pm

Aktueller Zwischenstand von km111:
de Villiers immer noch vorne - jetzt mit 2min. vor Miller
3. Al Attiyah +4:23
4. Alphand +7:42
5. Peterhansel +12:37

Mitsubishi scheint dieses Jahr doch größere Probleme mit der Zuverlässigkeit zu haben. Aber wie man vorgestern bei Vatanen gesehen hat, kann es jeden Treffen und dann bleibt plötzlich vom Auto nur noch ein Haufen Asche übrig!
9 Helge Siems // Jan 14, 2007 at 2:10 pm

Giniel und Dirk führen immer noch und müssten jetzt gleich an der 2. Dünenpassage bei km 229 ankommen, die Dirk in seiner Vorschau als besonders interessant / kniffelig erachtet hat. Es bleibt spannend.
10 Stefan // Jan 14, 2007 at 2:36 pm

Sind bei km246 als erster Fahrzeug durch!

Zwischenstand am CP1:
1 G.de Villiers (RSA) 02:46:03
2 N.Al Attiyah (QAT) +00:06:01
3 L.Alphand (FRA) +00:06:34
4 M.Miller (USA) +00:08:16
5 S.Peterhansel (FRA) +00:13:55
11 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 3:02 pm

Sie liegen wohl auch nach 246 KM vorne. Weiter so!!! Das macht Spaaaaaaß
12 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 3:17 pm

Jetzt sind sie bei 306 KM durch…
13 Helge Siems // Jan 14, 2007 at 3:23 pm

Jetzt ist Peterhansel durch. Der Abstand ist immer noch gut 7 Minuten. Giniel und Dirk scheinen zwischendurch etwa 5 Minuten verloren zu haben. Vorhin waren sie schon einmal 13 Minuten vor PH.
14 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 3:32 pm

Naja, ist auch keine leichte Etappe, aber schon eine starke Leistung vor PH zu bleiben. Auf dieser und der nächste Strecke kann PH seine Stärken ausspielen. Im Interview auf Eurosport meinte PH nur, richtig schwer sei die Dakar bisher nicht… Dominant sei nicht VW sondern nur die Fahrer. Ich denke, das Paket ist trotzdem besser als bei Mitsu.
15 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 3:45 pm

Zwischenstand nach 306:
1 G.de Villiers (RSA)…… 04:05:03
2 S.Peterhansel (FRA). +00:07:26
3 N.Al Attiyah (QAT)… +00:08:22
4 L.Alphand (FRA)…….. +00:11:07
5 C.Sainz (ESP)………… +00:18:28
16 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 3:50 pm

Dakar.com ist verdächtig ruhig, was die Berichterstattung von ihrem Star Peterhansel angeht. Hoffentlich holt Sainz wieder auf.
17 Hans-Eckard // Jan 14, 2007 at 4:09 pm

PH hat sechs minuten gut gemacht zwischen cp1 und c2… das ist viel.

Ich drücke die Daumen…
18 Stefan // Jan 14, 2007 at 4:31 pm

de Villiers an CP3 als erster vorbei!
Es wird spannend - 6min. sind so gut wie nichts!

Das wird heute für einige ein sehr sehr langer Tag. Am CP1 sind erst 50 Fahrzeuge durch.
19 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 4:52 pm

Das sieht echt gut aus. Das schwierigste waren wohl die Dünen und die haben sir erfolgreich gemeistert. Sainz hat mit der Steuerung ein Problem…
20 Helge Siems // Jan 14, 2007 at 5:34 pm

So richtig entspannen konnte ich mich bei unserem Sonntagsspaziergang an der Ostsee nicht. Ist ja alles gutgegangen. Aber auch die Verfolger, insbesonder Peterhansel scheinen keine Fehler zu machen und ordentlich Gas zu geben.
21 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 5:50 pm

Es sind schätzungsweise 75 km noch bis zum Ziel. Die Spannung steigt….
22 Helge Siems // Jan 14, 2007 at 5:54 pm

Also bei der heutigen Durchschittsgeschwindigkeit von 80 bis 90 km/h noch knapp eine Stunde bis zum Ziel. Wenn heute das Tagesziel für alle sein sollte, das Ziel vor Einbruch der Dunkelheit zu erreichen, ist das sehr knapp kalkuliert. Dunkel wird es in Mauretanien so gegen 6 Uhr, oder?
23 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 6:24 pm

Habe mal über Wetter.com gesucht, also Sonnenuntergang in Dakar (Atar nicht gefunden) ist 18:59. Vermutlich muß man noch eine Stunde abziehen, also mit 18:00 Uhr liegst Du wohl richtig.
24 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 6:52 pm

Giniel & Dirk sind im Ziel, 6:35 vor PH.
25 Wilhelm // Jan 14, 2007 at 7:30 pm

Herzlichen Glückwunsch zum Etappen-Sieg. Der Abend wird wohl noch etwas anstrengend, denn Sainz “Lenkung” steht wohl ganz oben in der Priorität. Fantastisches Rennen, jetzt kann Eurosport kommen, kann jemand die Zeit etwas vorspulen :-).
26 Ralf Schaardt // Jan 14, 2007 at 7:42 pm

Weltklasse Fahrt heute Jungs !!!
Da mach ich mir doch mal ein fränkisches Bier auf
Glückwunsch und natürlich weiterhin viel viel viel Glück.
Nun warten wir auf 22:00 Uhr.

Grüße
Ralf