Bei der Rallye Dakar sitzen aus gutem Grund zwei Leute im Auto. Die Verantwortung ist gleichverteilt. Der eine kann nicht ohne den anderen. Deshalb ist die Arbeitsplatzbeschreibung des Beifahrers auch eher Navigator als Beifahrer. Bei Wüstenrallyes wie der Dakar ist der Weg nicht bekannt und muss anhand des Roadbooks ermittelt werden. Wie das Fahren eines Rennwagens eine kniffelige und entscheidende Aufgabe.
Der Beifahrer, das Marzipan und Rabatz bei Tempo 140. Dirk von Zitzewitz heute im Gespräch mit Peter Stützer in der Welt.
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