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	<title>Zitzewitz Rallye Weblog &#187; Dirk von Zitzewitz Podcast Feed &#187; Dakar 2007</title>
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		<pubDate>Mon, 04 Feb 2008 19:26:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Helge Siems</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Seit heute ist es offiziell. Die neue Rennserie Dakar Series startet am 19. April 2008 in Ungarn. BMW, Mitsubishi, Volkswagen, Schlesser und KTM hätten bereits grosses Interesse an dem neuen Event gezeigt. Der Amerikaner Robby Gordon hat laut einem rdc-Posting seine Teilnahme in Aussicht gestellt. Der erste Lauf der Dakar Series in Ungarn wird der [...]]]></description>
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		<itunes:summary>Seit heute ist es offiziell. Die neue Rennserie Dakar Series startet am 19. April 2008 in Ungarn. BMW, Mitsubishi, Volkswagen, Schlesser und KTM hätten bereits grosses Interesse an dem neuen Event gezeigt. Der Amerikaner Robby Gordon hat laut einem rdc-Posting seine Teilnahme in Aussicht gestellt.
 
Der erste Lauf der Dakar Series in Ungarn wird der Auftakt einer Serie mit vermutlich insgesamt 4 Läufen. Höhepunkt wird die Rallye Dakar sein. Wo immer sie stattfinden wird. Der Veranstaltungsort ist aber letztlich egal, der America&#8217;s Cup finde schliesslich auch in Europa statt. Das sagte Etienne Lavigne gegenüber marathonrally.com.
Dirk freut sich auf das Rennen (siehe auch die aktuelle MP3). Er hofft zumindest, dass das Volkswagen-Motorsport-Team dabei sein wird. Wenn tatsächlich alle großen Teams dabei sind wird es eine tolle Herausforderung, weil sich da niemand richtig gut auskenne.
Mit Dirks Marokko Abenteuer Tour kollidiert das Rennen nicht. Dirk muss nur einen guten Flug finden, um von Budapest schnell nach Ouazazarte zu kommen. Für die Marokko-Tour versucht Dirk gerade an die Roadbooks der abgesagten Dakar 2008 zu kommen. Die Tour ist eigentlich ausgebucht. Wenn aber noch gerne jemand mit möchte, wird noch etwas gezaubert.</itunes:summary>
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		<title>Dakar Absage: Statement von Dirk als Mp3</title>
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		<pubDate>Fri, 04 Jan 2008 11:55:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Helge Siems</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dirk von Zitzewitz (wörtlich aus dem Podcast): &#8220;Es ist natürlich eine riesige Enttäuschung. Wir haben uns so intentiv darauf vorbereitet und das ganze Jahr gewartet auf unsere Revanche. Die Enttäuschung ist unbeschreiblich, muss ich sagen. Aber andererseits kann ich es auch verstehen. Wir wollen ein Abenteuer aber es muss ein sicheres Abenteuer sein. Das ist [...]]]></description>
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		<itunes:subtitle>Dirk von Zitzewitz (wörtlich aus dem Podcast): &#8220;Es ist natürlich eine riesige Enttäuschung. Wir haben uns so intentiv darauf vorbereitet und das ganze Jahr gewartet auf unsere Revanche. Die Enttäuschung ist unbeschreiblich, muss ich sagen.
Abe[...]</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Dirk von Zitzewitz (wörtlich aus dem Podcast): &#8220;Es ist natürlich eine riesige Enttäuschung. Wir haben uns so intentiv darauf vorbereitet und das ganze Jahr gewartet auf unsere Revanche. Die Enttäuschung ist unbeschreiblich, muss ich sagen.
Aber andererseits kann ich es auch verstehen. Wir wollen ein Abenteuer aber es muss ein sicheres Abenteuer sein. Das ist nicht gewährleistet und insofern ist die Entscheidung, denke ich, vernünftig und nachvollziehbar.
Wir wollen alle ein Abenteuer, wir wollen unsere Leidenschaft ausleben, das Rennen fahren, uns beweisen. Aber wir wollen nicht gegen Terrorismus ankämpfen und nicht ins Fadenkreuz gelangen. Das muss nicht sein. Deswegen ist es so wahrscheinlich besser. So traurig es ist.
Es ist auch sehr schade, dass für die Länder, durch die wir jetzt nicht fahren, sehr viel kaputt geht. Es ist ja nicht so, dass die Einheimischen uns da nicht haben wollen. Es ist eine Minderheit, die dort Probleme bereitet. Es ist schade, dass diese Minderheit so viel Macht hat und so viel kaputt machen kann.
Ich habe in den Ländern auch bei meinen Abenteuer-Touren nie schlechte Erfahrungen gemacht mit Einheimischen. Es war immer positiv und immer freundlich. Deswegen ist das ganze für mich sehr komisch und sehr traurig.
Das ist jetzt so überraschend und so schockierend, dass man da in Ruhe nachdenken muss, was man machen kann und wie es weitergeht.&#8221;
Ähnlich äusserte sich auch Kris Nissen in einer gerade von Volkswagen Motorsport herausgegebenen Pressemitteilung. &#8220;Wir respektieren die Entscheidung im Sinne der Sicherheit, die auch für uns höchste Priorität hat. Für alle im Team von Volkswagen Motorsport ist die Absage eine große Enttäuschung, denn jeder hat sich darauf gefreut, hier in Lissabon in einem sportlich fairen Wettbewerb zu starten.&#8221;</itunes:summary>
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		<title>Vor der Dakar in Lissabon</title>
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		<pubDate>Wed, 02 Jan 2008 21:41:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Helge Siems</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Heute beginnt die erste Runde der Dakar-Podcast-Serie. Wir werden hier täglich einen Telefonmitschnitt mit den aktuellsten Informationen, Meldungen und Ereignissen von Dirk von Zitzewitz direkt von der Rallye Dakar senden. Zum Abspielen mit dem integrierten MP3-Player direkt über dem Beitrag mit einer Audio-Datei (danke Podpress) ist lediglich ein installierter Flash-Player notwendig. Für langsame Internetverbindungen ist [...]]]></description>
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		<itunes:subtitle>Heute beginnt die erste Runde der Dakar-Podcast-Serie. Wir werden hier täglich einen Telefonmitschnitt mit den aktuellsten Informationen, Meldungen und Ereignissen von Dirk von Zitzewitz direkt von der Rallye Dakar senden. Zum Abspielen mit dem inte[...]</itunes:subtitle>
		<itunes:summary>Heute beginnt die erste Runde der Dakar-Podcast-Serie. Wir werden hier täglich einen Telefonmitschnitt mit den aktuellsten Informationen, Meldungen und Ereignissen von Dirk von Zitzewitz direkt von der Rallye Dakar senden. Zum Abspielen mit dem integrierten MP3-Player direkt über dem Beitrag mit einer Audio-Datei (danke Podpress) ist lediglich ein installierter Flash-Player notwendig. Für langsame Internetverbindungen ist es zu empfehlen, sich die MP3-Datei herunterzuladen und dann lokal abzuspielen. Das geht über diese Grafik 
Das Volkswagen-Team hat heute einen Funktionstest in der Nähe von Lissabon gemacht. Alle Autos laufen gut. Probleme hat nur das Wetter gemacht. In Portugal hat es sehr viel geregnet und entsprechend matschig war die Strecke. Die Werksteams haben sich vor der Rallye auf einen Reifen geeinigt, der nicht modifiziert oder gewechselt werden darf. Es handelt sich um einen harten Reifen (BF Goodrich Rock T/A) mit guten Eigenschaften für die Wüste. Im Matsch ist man laut Dirk &#8220;öfter mal Passagier im Auto&#8221;, das könnte auf der ersten Etappe lustig werden, wie er meint.
 Dirk hat, wie er am Telefon lachend schildert, noch gute Erinnerungen an die Baja Portalegre 2005 (siehe Foto) als er mit Mark Miller im Matsch gegen einen Olivenbaum gerutscht ist und dann den Rest der Etappe mit der rechten Hand die Tür festhalten musste und in der linken das Roadbook.
Die Strategie für die ersten Etappen ist, bis zu den schweren Etappen, die in Mauretanien vermutlich die Dakar entscheiden werden, nicht aus den Top 10 zu fallen. Wenn man hinten ist, startet man auch später und muss im immer dichter werdenden Staub zu viele Fahrzeuge überholen um wieder nach vorne zu kommen. Das ist nicht unmöglich, aber anstrengend und natürlich auch gefährlich.
Dirk hat einen neuen Spitznamen. Die Teamsprache ist english und man kann sich vorstellen, dass Zitzewitz für alle, die nicht mit deutsch aufgewachsen sind, ein schwieriges Wort ist. In den letzten Jahren wurde daraus Schnitzel gemacht. Jetzt haben es die Kollegen einfacher. Sie nennen Dirk einfach CORNY. Riegel hat er natürlich auch genug für alle dabei.
Heute nachmittag war im portugisischen Werk Auto Europa eine Autogrammstunde für die Mitarbeiter. Heute abend trifft sich das Team zum gemeinsamen Essen bei Carlos Sousa, der in der Nähe von Lissabon wohnt.</itunes:summary>
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