Und hier nun ein kurzer Eindruck einer MTB Tour in Arizona…

Hier noch ein paar Bilder aus den ersten Tagen in Arizona…

Einweisung von John ins Aufwärm-Program:

Training zusammen mit Mark:

So fing alles an: VO2 Max-Test

Dirk von Zitzewitz, persönliche Dakar Vorbereitung, Teil I

Es ist schon fast wieder so weit, die Dakar Rallye 2010 steht vor der Tür. Nur noch 39 Tage und wir starten zum zweiten Mal in Buenos Aires ins große Abenteuer…

Ich möchte Euch hier ein kleines Update zu meinem Jahr 2009 und zu meiner Vorbereitung auf das neue Rennen geben.

Nach dem tollen Sieg bei der diesjährigen Dakar Rallye war es sportlich erst einmal etwas ruhig bei mir. Natürlich standen viele Presse und andere Termine mit und für Volkswagen und Red Bull an.

Das hat alles sehr viel Spaß gemacht. Aber, wie schon erwähnt, kamen Giniel und ich erst einmal nicht in unseren Race Touareg zurück. Giniel musste auf Grund einer älteren Verletzung operiert werden und hatte bis Mitte Juli Fahrverbot – und ohne Fahrer konnte ich natürlich auch nicht los…

Trotzdem ist in der Zeit viel passiert. Ich war im März mit meiner Motorrad Wüsten Tour in Libyen unterwegs, habe zwei Enduro Wander Touren in Norddeutschland durchgeführt und bin auch noch Enduro-Extrem in Italien unterwegs gewesen. Dazwischen lagen auch noch ein paar Lehrgänge und ein Moto-Cross Rennen, im Oktober dann noch meine Marokko Wüsten Tour – so wurde es nie langweilig.

Im August haben wir dann endlich wieder mit Volkswagen Motorsport weiter gemacht und getestet, zwei Wochen in Marokko. Anschließend ging es nach Russland zur „Silk Way Rallye“ (durch Russland – Kasachstan – Turkmenistan). Und dann direkt weiter in die Schweiz zum Höhentraining mit dem gesamten Team . Da hatten wir auch einen riesen Spaß und Muskelkater…

Im Sommer habe ich Benno Willeit von SPECIALIZED (die coolsten Fahrräder auf’m Markt!) kennen gelernt. Benno hat bei mir meine alte Liebe zum Mountain-Biken wiederbelebt! So bin ich seit dem mit meinem Specialized Epic einige viele Kilometer durch die Ostholsteinischen Wälder unterwegs gewesen.

Das Fahrradfahren stellt nun also die Grundlage meiner körperlichen Vorbereitung für die Dakar Rallye 2010 da. Zusätzlich gehe ich natürlich auch noch mit meinem Personal Trainer Silvio Philipsen ins Fitness Studio.

Da mir das aber immer noch nicht reicht, bin ich in die USA gereist, genauer gesagt nach Phoenix/Arizona. Hier trainiere ich nun noch mal intensiv zehn Tage zusammen mit meinem Freund und Teamkollegen Mark Miller.

Wir starten unseren Tag mit Yoga, dann geht es weiter ins Fitness Studio „Athletes Performance“, wo uns John durch „die Mühle dreht“. Bei Athletes Performance hat auch schon unsere Fußball National Mannschaft trainiert.

Nach einer Mittagspause fahren wir eine Runde Mountainbike (2-3 Stunden), natürlich wieder mit unseren Specialized Bikes…

Es macht hier wahnsinnig viel Spaß! Es ist warm, ca. 20-25°C und der Himmel ist wunderschön blau – da fällt es mir viel leichter, mich zum Training zu motivieren! (Ich mag gar nicht an das verregnete, kalte Wetter zu Hause denken… brrr)

Von hier aus viele Grüße nach Hause – eine Woche hab ich noch vor mir, und auch wenn ich jeden Muskel in meinem Körper spüre, freue ich mich schon auf die nächste Trainingseinheit!

Euer Dirk vZ

Eine gute Nachricht für Freunde von viel Sand mit eigenem 4×4: Das Libyen Abenteuer 2010 im März ist auch für Autos möglich!

Nur für “echte” Geländewagen geeignet (keine SUV)!
Preis incl. Fähre Europa-Tunesien: 2950 Euro für 1x 4×4 mit 2 Personen
Mehr Details gibt es in Kürze hier. Bei Interesse bitte Kontakt mit Dirk aufnehmen.

Hier paar Auszüge aus der Presse nach dem Sieg der Dakar 2009:

Wie Dirk mit 12 auf den Feldwegen rund um den Bungsberg Paris Dakar gespielt hat und vom Sieg geträumt hat, steht im Hamburger Abendblatt.

Von Dirks Vorfreude auf die Libyen-Tour im März schreibt stern.de, In einem anderen Artikel wird eine Offroad-Reise nach Argentinien entworfen. Das könnte man sicherllich auch als Sportreise auf den Spuren der Dakar 2009 mal machen.

Bild.de schreibt von Dirks Glücksbringer und dass jetzt erstmal Ausruhen an der Ostsee auf dem Programm steht.

Von der “Unerträglichen Langeweile der vorletzen Etappe” weiß welt.de zu berichten.

Die Süddeutsche betont besonders die Tatsache, dass Giniel de Villiers der erste Afrikaner ist, der die Rallye Dakar gewonnen habe – das zudem außerhalb von Afrika. Außerdem zitiert sie Dirk bei Planungen einer Offroad-Tour in Argentinien.

Die Financial Times Deutschland erwähnen den hohen Imagegewinn, den Volkswagen durch den erstmaligen Doppelsieg mit einem Dieselfahrzeug verzeichnen kann wodrauf auch Focus.de hinweist. Wiederum im Focus stellt Dirk klar, dass sein nächstes Ziel ist die Dakar als Navigator zu gewinnen um zu beweisen, dass es kein Zufall war. Erst dann werde es ihn auf den Fahrersitz ziehen.

Im Interview auf Eurosport.de hofft Dirk auf eine Dakar 2010 in Südamerika. In einem anderen Artikel weist Giniel de Villers auf die gute Stimmung zwischen Giniel und Dirk im Auto hin: “Wenn etwas schief läuft, schreien wir uns nicht etwa gegenseitig an, sondern suchen sofort, aber ruhig nach dem Ausweg aus der Situation”

Hier noch ein Amateur-Video vom Start in Buenos Aires mit Giniel de Villers.

Schreibt eventuelle weitere Fundstellen mit Link in die Kommentare!

Fotos von den Dakar-Champions mit dem Auto und dem Teamchef.

Audio-Statement von Dirk von Zitzewitz

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Audio-Statement von Giniel de Villiers

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Mit einem Etappensieg haben Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz die Rallye Dakar 2009 abgeschlossen und die “härteste Wüstenrallye der Welt” als erste Mannschaft mit einem Dieselfahrzeug mit dem Team Volkswagen Motorsport gewonnen. Der Volkswagen Race Touareg hat sich dabei stetig als äusserst zuverlässig erwiesen.

In der Gesamtwertung liegt das süafrikanisch-deutsche Team nach zwei Wochen extrem harter Marathonrallye durch Argentinien und Chile vor einem weiteren Volkswagen Race Touareg mit Mark Miller und Ralph Pitchford sowie Robby Gordon und Andy Grider.

Dirk ist 2005 mit Robby Gordon, 2002 und 2006 mit Mark Miller die Rallye Dakar gefahren und ist seit 2007 mit Giniel de Villiers unterwegs. Seine erste Dakar ist Dirk 1997 mit dem Motorrad gefahren und hat als „Rookie of the Year“ und bester deutscher Pilot mit dem 5. Platz abgeschnitten. (sportlicher Lebenslauf)

Der dritte VW mit Dieter Depping und Timo Gottschalk hat mit Platz 6 in der Gesamtwertung ein respektables Ergebnis erreicht. Carlos Sainz und Michel Périn mussten als weitere Top-Aspiranten auf den Gesamtsieg wegen einer unfallbedingten Schulterverletzung von Michel Périn leider vorzeitig aufgeben.

Hier noch ein kurzer Audio-Bericht direkt von Dirk aus Cordoba / Argentinien.

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Auch kurz vor dem Ende können noch Fehler passieren. Gerade dann, wenn es nicht ums Kämpfen geht sondern darum, die Autos ruhig ins Ziel zu bringen. Die Gefahr ist da die Konzentration zu verlieren, vielleicht schon “zu weit zu denken.” Dirk hatte heute nicht viel anzusagen. Dirk hat gestaunt wie konzentriert und ruhig Giniel gefahren ist. Dirk hofft, dass es morgen auch so gut funktioniert. Erst dann ist das Ziel erreicht.

Die “Dakar”-Premiere in Südamerika endet dort, wo sie begonnen hat: in der legendären Pampa. Nach zwei Wochen auf unterschiedlichstem Terrain finden die Teilnehmer auf dem letzten, 792 Kilometer langen Teilstück vor dem Rallye-Ziel wieder vertrautes Gelände vor. Erneut stehen lange und schnelle Geradeaus-Abschnitte auf der Agenda – ähnlich denen zu Beginn der Rallye.

Mitsubishi hat heute auf der vorletzten Etappe einen verdienten Etappensieg herausgefahren. Robby Gordon hat heute weitere Zeit verloren. Trotz bewußt verhaltener und teamorientierter Fahrweise ist der Abstand der beiden führenden Volkswagen Race Touareg mit Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz sowie Mark Miller und Ralph Pitchford noch gewachsen. Jetzt geht es darum, morgen sauber und ohne technische Probleme nach Buenos Aires durchzukommen.

Dirk ist gerade vor ein paar Minuten im Biwak in Cordoba angekommen. Heute war es eine tolle Etappe durch wunderschöne Landschaft. Südamerika scheint wirklich eine Reise wert zu sein. Dirk lässt ganz (Nord)deutschland grüßen und bedankt sich exlizit für die ganze aktive und passive Unterstützung hier auf zitzewitz.com

Drücken wir weiter feste die Daumen, dass morgen alles gut klappt und für alle das Ziel im Vordergrund steht die Rallye Dakar 2009 gemeinsam für Volkswagen zu gewinnen.

Den letzten Gesamtsieg bei der Rallye (Paris) Dakar hatte Volkswagen im Jahr 1980. 2007 waren Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz nach der schwersten Etappe mit einem sehr guten Vorsprung dabei bis sie durch ein technisches Problem viel Zeit und damit möglicherweise den Sieg verloren haben.

Giniel de Villiers und Dirk von Zitzewitz haben die heutige Etappe mit einem sensationellen Vorsprung von über 16 Minuten vor den Teamkollegen Mark Miller und Ralph Pitchford gewonnen.

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Es war heute eine unheimlich harte Etappe. Für Dirk hat sich aber das gute Training mit seinem Personal Trainer Silvio Philipsen ausgezahlt. Er spürt noch keine Erschöpfung von den Strapazen der Rallye Dakar 2009.

Schwierig war heute der sehr weiche Sand, in dem man sich laut Dirk fühlte als komme man garnicht voran. Die Dünen waren riesig, dass Dirk sich fragt, wie wohl die vielen Amateure mit den seriennahen Fahrzeugen da hoch kommen sollen. Es wird heute wieder sehr lange dauern bis alle im Ziel sind. Dadurch könnte es sein, dass die morgige Etappe wieder gekürzt wird.

Zum weichen Sand kamen sehr harte, steinige Pisten, auf denen die Fahrer ordentlich durchgeschüttelt wurden. Dirk war heute wieder einmal mehr beeindruckt, wo der Race Touareg überall langfährt. Zwischendurch musste Dirk heute aussteigen, vorlaufen und Giniel den Weg weisen.

Im Roadbook waren heute wenige Informationen. Die Navigation war extrem schwierig. Dirk hat sich somit heute für seinen groben Fehler auf der 9. Etappe rehabilitiert.

Morgen kommt eine typische WRC-Etappe auf Pisten ohne nennenswerte Offroad-Anteile. Das sollte für die Autos deutlich schonender sein. Auf der Etappe wird mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 90 km/h gerechnet. Das macht dann etwa 6 Stunden im Auto, was wieder sehr anstrengend wird. Vorausgesetzt, die Etappe wird nicht gekürzt.

Die lezten beiden Etappen werden Giniel und Dirk mit Mark Miller und Ralph Pitchford “sportlich ausfighten”. Alle vier sind gut miteinander befreundet. Der eigentliche Traum war es natürlich auf den Plätzen 1 bis 3 in Buenos Aires einzufahren. Schade ist es natürlich für alle, dass Carlos Sainz und Michel Périn heute das Pech mit dem Unfall hatten.

Dirk bittet um alle verfügbaren Daumen, damit es die beiden letzten Tage so gut weiterläuft wie heute.