Bei diesen Lehrgängen geht es darum, die Fahr- und Motorradtechnik zu verstehen und zu verbessern. Das Ziel ist es, das Fahren des Teilnehmers im Gelände sicherer, relaxter und schneller zu machen. Auch soll der Teilnehmer das Motorrad besser kennen und verstehen lernen.

Wir versuchen jedem individuell zu helfen sich zu steigern! Das Grundschema der Lehrgänge ist immer ähnlich: Wir beginnen mit einer kurzen Begrüßung. Dann steigen wir in die Motorradtechnik und Einstellung ein. Nachdem alle Motorräder der Teilnehmer inspiziert worden sind, geht es auf die MX-Strecke. Hier werden die Teilnehmer in Gruppen gemäß ihres Fahrkönnens eingeteilt (meist zu max. 10 Fahrern pro Gruppe).

Nun werden verschiedene Sektionen der Strecke oder bestimmte Hindernisse im Umfeld geübt und besprochen. Hauptaugenmerk liegt auf Körperhaltung und Timing (Koordination Körper-Armaturen-Motorrad-Geschwindigkeit). Es werden alle Situationen und Probleme theoretisch erörtert und praktisch geübt.

Die Pausen werden immer wieder für Techniktheorie genutzt, oder zum “Geschichten erzählen”.

Karlshof

Grober Ablauf :
1. Tag: Vormittags Motorradtechnik Theorie und Einstellung, nachmittags Fahrtraining
2. & 3. Tag: Vor- und nachmittags Fahrtraining, mittags Theorie
4. Tag: Vormittags Fahrtraining, mittags Abschlussbesprechung

EINTEILUNG / MOTTO
Mit den Einteilungen wollen wir jedem Teilnehmer die Möglichkeit bieten, entsprechend seinen Fähigkeiten und Interessen einen Training, bzw. eine Gruppe, auszuwählen.

STARTER / EINSTEIGER
Wie der Name es schon sagt, ist dies die Gruppe für Neulinge und ruhigere Fahrer. Schwerpunkt Basisübungen und Erfahrungen sammeln.

STANDARD
Die Gruppe für den „normalen“ Fahrer, der die Basis kennt und schon Erfahrungen hat. Auch hier werden Basisübungen wiederholt, aber in knapperer Form. Schnell geht es an schwierigere Aufgeben und Übungen.

SPORTFAHRER
Nun geht es zur Sache! Der Feinschliff für den Fahrstil. Es wird eine gute Kondition benötigt. Die Pausen werden kürzer, der Druck (“Gaaaassss”) größer… Es wird auch verstärkt auf das Erkennen der Zusammenhänge auf der Strecke und auf die Vorbereitung für den Wettbewerb eingegangen.

GROSS-ENDURO
Für alle “Globetrotter” mit Straßen-Enduros. Hier wird das Fahren auf unbefestigten Wegen, wie Sand und Schotter, und darüber hinaus trainiert.

Grundsätzlich kann jeder überall mitmachen, da wir auf jeden individuell eingehen und jedem das sagen, was er an sich ändern muss, bzw. worauf er ganz besonders achten muss! So kann auch jemand, der regelmäßig Rennen fährt, bei den Einsteigern mitmachen. Auch kann ein Einsteiger, wenn er “sportlich” ist, bei den Sportfahrern fahren.
Mit Tour: Das heißt, dass wir am letzten Tag eine geführte Tour fahren. Bei dieser Tour werden wir, angepasst an die Fähigkeiten der Teilnehmer und die Möglichkeiten des Geländes, so viel wie möglich schönes und schwieriges Offroad fahren.

LOCATIONS

Karlshof
Unsere Hausstrecke, Naturstrecke mit hartem Boden (wenn es nicht regnet). Hier fing alles an und hier findet immernoch am meisten statt. Rasenfläche zum Campen, Räumlichkeiten zum Duschen und Essen, etc.. Schulungsraum, Werkstatt und Laden.

Tensfeld
Strecke des ADAC Schleswig-Holstein, tiefer Sand, schnell mit vielen Sprüngen.MalenteUnsere zweite Hausstrecke, sandig, teilweise schnell, viele Sprünge.

Leistungen:
· Streckenbenutzungsgebühr
· Fachkundiger Unterricht mit Tipps und Tricks
· Teils Videoanalyse
· Technische Hilfestellung
· Ersatzteilservice (SUZUKI, KTM)
· Quartiervermittlung / Hotel- und Pensionsverzeichnis
· Zeltplatz
· Präsent