Die Kosten für eine Teilnahme bei der Rallye Dakar sind nicht ohne. 50.000 Euro sollte man als Motorrad-Fahrer rechnen, 100.000 Euro als Teilnehmer mit einem Auo. Alleine das Startgeld kostet mindestens 12.200 Euro. Dazu kommen Kosten für Techniker, Reisekosten, Satellitentelefon … Und ein zuverlässiges Fahrzeug braucht man natürlich obendrein. Nachtrag: In der Auto Motor Sport (Sonderbeilage zur Dakar 2005) wird sogar von Kosten in Höhe von 250.000 Euro pro Fahrzeug gesprochen.
Für die Refinanzierung gibt es mehrere Möglichkeiten. Zum Beispiel kann man ein so guter Fahrer oder Navigator sein, dass man als Profi von jemandem engagiert wird. Oder man versucht es auf andere Weise. Das hier in der Welt vorgestellte Team war mit der vorgestellten Methode in letzter Konsequenz irgendwie nicht so erfolgreich. 😉
Es gibt sicherlich auch noch ganz andere Möglichkeiten, seine Teilnahme bei der Rallye Dakar zu finanzieren. Nicht, dass hier noch ein falscher Eindruck entsteht. Beispielsweise kann man sein legal verdientes Geld für dieses Abenteuer investieren. Und wer nicht ganz so viel Geld hat, kann als Alternative z.B. eine von Dirk veranstaltete Wüsten-Abenteuer-Tour machen. Die gibt es schon ab 2.250 Euro und ein Abenteuer ist das garantiert auch. 😉
